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ダイハツ　ハイゼットジャンボ　S510P　マニュアル車　４WD　車検整備でした
4年間で約14万㎞走行
現場へ出張に使用されている（社長様）職人さん
今回は特にフロントブレーキ廻りの消耗が大きかったです
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げんばの山道や塗装のされていない道路や雪が降っている地域など走行されるので
ディスクローターの偏摩耗や錆が発生いていました
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タイヤを外し、ブレーキの点検だけでは分かりにくい状況
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フロントパットを取外し
ディスクローターの内側を見て
パットの減り方を見て
これはやばい
キチンと制動力（ブレーキ力）が出てないじゃないですか？